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手自一体的车在爬坡时用L挡，这个挡位就是低速挡，跟手动挡的1挡差不多。一般上下山或者走长陡坡的时候用上它，这样能帮大忙。下坡时如果一直踩刹车，刹车片容易过热，甚至出危险，但挂L挡后变速箱就只在1挡工作，不会自动换挡，这样司机就不用一直踩刹车，省力又安全。

手自一体变速箱其实挺有意思的，就是把手动挡的换挡方式和自动挡结合在一起。它的设计初衷是为了让自动挡车更省油，操控也更好。简单来说，就是把原本由电脑自动切换挡位的权利交还给司机，想啥时候换挡都行，灵活多了。