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本田的CVT用的是钢带。现在大部分车的CVT变速箱都是靠钢带传动的，这种设计能通过调整带轮的大小来改变传动比，扛扭矩能力也更强。本田的钢带是自家研发的，专门为了匹配自家车型设计。耐用性方面，CVT链条整体不如钢带。首先，链条对锥盘的冲击更小，但钢带的强度其实不如链条，所以用钢带的CVT扛不住太大的扭矩。比如日产的CVT就用钢带，结果故障率挺高的。虽然钢带用着噪音大一点，但扛扭矩和耐用性确实更好。