+向他提问

汽车节温器坏了主要有两种表现：第一种是节温器卡死打不开，这时候水温表会显示高温，但水箱风扇却不转，发动机容易过热，还可能让防冻液变少；第二种是节温器关不上，水温长时间上不去，特别是冬天，等个十几二十分钟水温还在低温区，怠速还会变高。节温器其实是个自动调温的零件，里面有感温元件，靠温度变化带动阀门开关，控制冷却液的流动方向。简单来说就是根据水温高低决定让冷却液走大循环（经过水箱散热）还是小循环（不经过水箱），从而自动调节发动机的散热强度。

+向他提问

节温器坏了会有这些症状：

1、卡死打不开——冷车启动后，十几分钟水箱就开锅冒水；

2、合不上（不严实）——冷车启动后，水温表半小时都上不去。此时发动机温度低，车子没劲；

3、水箱不热，发动机里的水和水箱不循环，容易导致发动机高温；

4、看温度高低。如果节温器坏了导致温度高，风扇会转，这说明是节温器的问题；如果温度正常甚至低，风扇还转，那就是节温器没毛病。

+向他提问

1、节温器必须好使，不然发动机准出问题。要是节温器阀门开晚了或者根本打不开，发动机就会发高烧；2、要是阀门开得早了，发动机又得花更长时间热车，导致温度上不去；3、节温器要是坏了，最直接的就是水箱开锅冒泡，发现坏了必须赶紧修，实在没空的话可以叫个上门服务，千万别拖着不管！