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正常来说，车子开到3万公里左右最好去清理一下积碳。不过这也不是强制性的，车子开得好好的就不用刻意去清理。要是发动机出现“咔咔”响的爆震声，八成是燃烧室积碳了；开车时车身抖得厉害、踩油门没反应，可能是喷油嘴堵了；要是车子加速没劲、怠速时方向盘发抖、启动困难、油耗突然飙升，那大概率是节气门被积碳糊住了。这些情况一出现就得赶紧去清理积碳了。积碳不光在喷油嘴和气门上会出现，连活塞、缸盖这些高温位置也会慢慢堆积。当活塞压缩汽油时，积碳在高温下会自己着火，导致火花塞还没点火，混合气就被积碳提前引爆了。这时候燃烧产生的力道反而会跟发动机转的方向对着干，引发爆震。长期这样，发动机零件容易磨损甚至损坏。市面上有些燃油添加剂虽然号称能清理积碳，但有些产品反而会腐蚀发动机部件。至于汽油标号，不是标号越高越好，盲目加高价油反而会让发动机更容易积碳。比如某些自然吸气发动机用92号油就足够，硬塞95号油不仅浪费钱，还可能让积碳问题更严重。