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正时皮带一般开到6万到10万公里就要换一次。这玩意儿是发动机气门系统的核心部件，通过和曲轴联动，按固定传动比例来控制进气排气的节奏。发动机工作时，活塞上下运动、气门开闭、火花塞点火这些动作，全靠正时皮带带动着同步运转。不过正时皮带是橡胶做的，时间久了发动机一热一冷，皮带本身、皮带轮、张紧轮还有水泵啥的都会磨损老化。所以凡是用皮带的发动机，厂家都规定必须按时换，不然容易出问题。这活儿通常得连皮带带相关配件一起换，不能只换皮带不换其他。