+向他提问

轻微拉缸必须大修，这事儿说白了就是发动机里机油不够了。没油的情况下，发动机一直转着就容易过热，轴承和活塞都扛不住，温度高得离谱还能把气缸体给崩裂，车就废了。拉缸具体是活塞、活塞环和气缸壁在高温下“焊死”了，因为油膜断了，活塞和缸壁直接干摩擦，摩擦产生的高温让金属局部融化黏在一起，再一拉扯就伤痕累累。

为啥容易拉缸呢？因为活塞环和气缸之间的缝隙本来就得小，这样密封性才好，但这也让润滑条件特别差。预防办法有几个：

1. 新车或者刚大修完的发动机必须磨合，就是先别猛踩油门，从低转速、小负荷慢慢来，按规矩磨合到位才能正常跑。

2. 按说明书选活塞和气缸之间的间隙，活塞环的开口和边边的缝隙也不能乱配。

3. 发动机水温要控制在70到95度之间，别让它过热。冬天开车前最好先热车，别一上来就轰油门。