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日系车为啥多用自吸？其实不是他们不喜欢涡轮，而是历史原因和国情决定的。

以前车企为了省油和提升动力，涡轮增压技术就火起来了。比如1.5T发动机，油耗跟1.5L自吸差不多，但动力能多出30%。这技术多好啊！

但日本国土小，资源又少，二战后还赔了大钱，国家得想办法恢复经济。于是他们搞了个K-car，就是微型车。政府规定这种车排量不能超过0.66L，比咱们常见的1.3L、1.4L小多了。这么小的排量，动力肯定弱，怎么解决？只能上涡轮！

所以日本早早就开始普及涡轮增压，80-90年代那会儿，几乎所有车都有涡轮版，连奥拓这种小车都有带涡轮的型号。后来为啥日系车又转向自吸了？因为全球排放法规变严，涡轮技术成本高，而自吸更省心，加上日本市场对小排量涡轮的依赖逐渐减少，所以现在日系车里自吸反而成了主流。

不过说到底，技术路线都是根据国情和市场需求选的，并没有谁更好用，只是适不适合而已。