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汽车蓄能器出问题会有这些表现：

1、氮气膜片坏了：膜片要是破了，蓄能器就起不到缓冲减震的作用了。检查的时候可以轻轻按压检测阀上的检测销，如果特别容易按下去，说明里面没氮气，大概率是膜片坏了。这时候得换新膜片，同时在边缘涂点硅脂保证密封。

2、O型圈老化：O型圈都是橡胶做的，用久了容易变硬失效，导致蓄能器里的氮气压力掉得特别快，或者从密封圈位置漏油。解决办法就是换个新的O型圈，再把检测阀螺母拧紧就行。

3、进气阀故障：每次充氮气前都要拧松进气阀螺母，时间长了容易把进气阀搞坏，结果就是充气慢或者充不进气。这时候直接换新的进气阀螺母就能解决问题。

4、蓄能器开裂：如果长期在恶劣环境下用，蓄能器表面容易出现裂纹，导致漏油漏气。小裂纹可以用专用胶水修补，要是裂缝太大，就得找专业师傅处理了。