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一挡换二挡顿挫通常是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内的顽固性脏污与杂质才能彻底解决顿挫的问题。

汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，一般情况下，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。

顿挫感：更多因素要归咎于离合器。理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。

而加速有顿挫感，多数是因为变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。

换挡想要不顿挫具体方法如下：

注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；

将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；

汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可，这样换挡就不会顿挫。