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越野车里的“两把锁”说的就是差速锁。简单来说，差速锁是个特殊装置，当一个轮胎打滑空转时，它能把差速器和半轴锁成一个整体，让打滑的轮子停止浪费动力，把全部劲儿传给有抓地力的轮胎，这样车就能更容易脱困。

差速器是汽车里的一部分，主要功能是在给两边车轮传动力的同时，允许它们以不同速度转动（比如转弯时内侧轮转得慢，外侧轮转得快）。而差速锁的作用就是强行“锁死”差速器，让前后轴或左右轮的动力平均分配。理论上，只要四个轮子中有一个能接触到地面有摩擦力，差速锁就能把动力集中到这个轮子上，让车自己爬出来。

不同越野车装的差速锁数量不一样。那些主打极限越野的车型，一般会标配前后桥各一把锁，所以叫“两把锁”。理论上来说，差速锁装得越多，车子的越野能力越强。