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小车支臂球头故障的现象是球头在球碗里面产生虚位，遇到颠簸路段或减速时发出异响，走高速时发飘等。以下是拓展内容：

下支臂的工作原理：

通过对连接运动点的约束角度设计，使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限，性能是所有悬挂设计中最好的。

下支臂的作用：

提高其抓地性能，使其过得更好的驾驶体验。