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双桥车正常行驶时都是双桥一起驱动的。具体来说：1、桥间差速器：双联动桥有个“桥间差速器”，它的作用是在开车时让中间桥和后桥之间能差速。如果双联动桥带差速锁，那当差速锁关闭时，差速器里的十字轴行星齿轮会和两个半轴齿轮咬合，在坑洼不平的路面上起差速作用，这时候中间桥和后桥都会同时出力驱动车辆。2、特点：双联动驱动桥因为中间轴和后轴同时驱动，所以中间桥的过渡箱里必须装有连接中间桥的齿轮组，从底盘外观看就会有个鼓起来的“大包”。