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胎压报警灯亮了但轮胎看着不缺气，可能是传感器坏了或者系统误报了。另外，高速跑热了导致胎压过高也容易触发报警。胎压监测系统分两种：一种是直接测，就是在轮胎里装个传感器实时读数；另一种是间接测，靠轮子转速对比来推测胎压。要是胎压太高，轮胎接触地面的面积会变小，压力集中后抓地力就差了。直接式监测就是轮胎里装个传感器，测到数据传给仪表盘显示。间接式监测则是通过轮速传感器，如果某个轮子转速明显和别的不一样，系统就认为胎压有问题。比如胎压低了，轮胎变扁，转速就会比其他轮子慢，系统发现差异就会报警。报警灯亮说明四个轮子的胎压可能都不正常，可能是扎钉漏气或者胎压过高。建议先下车检查四个轮子，明显瘪了的直接补气就行，如果看不出问题，得去修车店测具体胎压。要是发现某个轮胎气压低，大概率是漏气了得修补；如果胎压太高，可以适当放点气让各轮胎平衡。