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挂挡时老是挂不进去，还咔嗒响，大概率是离合器没完全分离。以下是关于换挡困难的详细解释：离合器分不开的原因主要有这些：离合踏板的空行程太大；分离杠杆变形、支架松动、轴销脱落，导致内端高度无法调整；个别弹簧老化或断掉；离合片钢片变形、摩擦片破损或铆钉松动；液压系统漏油、有空气或者油不够；发动机支架磨损导致曲轴和变速箱输入轴不同心。故障排查方法：先检查离合踏板的空行程，如果太大就调整；如果是液压系统问题，就看看油箱油量够不够，管路里有没有空气并处理；再检查分离杠杆内端的高度，如果太低或不在同一平面就调整。具体操作步骤：先确认离合器能不能彻底分离，确定没问题后启动车做起步和路试：从低档逐级换到高档，再从高档逐级降到低档。如果某个挡挂不上，或者勉强挂上又退不出来，或者挂挡时有异响，说明这个挡位有问题。如果变速箱换挡困难，可以按以下方法排查：先判断离合器是否正常，确认没问题后，再通过实际驾驶测试换挡情况，逐步检查各个部件是否存在问题，最后针对性维修。