+向他提问

50:50配重说白了就是前后轮在静止时分担的重量差不多。不过这其实挺理论化的，车子停着或者匀速开的时候前后轴确实是五五分，但一到实际开的时候就完全不一样了。比如你加速出弯道的时候，车身重心会往后移，车子会翘头，这时候前后配重早就不平衡了。所以哪怕厂家标榜前后50:50配重的车型，真正开起来其实也达不到这种理想状态。