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分时四驱和适时四驱的区别主要在哪儿呢？简单来说：1、分时四驱多用在硬派越野车上，它的原理是在前后轮驱动的基础上加了个分动箱，用来手动切换动力分配。优点是结构简单、结实耐用，缺点就是得老司机自己手动操作，有些车型甚至得停车才能切换，遇到突发路况根本来不及反应，挺麻烦的。2、适时四驱则是根据路况自动切换的，平时走铺装路就当两驱用，需要四驱的时候系统会自动介入。它是在变速箱后面加了个取力器，一般用电子控制的多片离合器，当某个轮子打滑时传感器会立刻发现，然后自动把动力分给另一侧的轮子，最多能给50%的动力。这种四驱现在城市SUV用得特别多，结构简单好维护，铺装路和烂路都能对付，但遇到复杂路况脱困能力比不上分时四驱。