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现在市面上主流的纯电动车基本都是用磷酸铁锂电池，这玩意儿确实挺靠谱。续航表现好，技术也成熟。磷酸铁锂材料主要用在锂离子电池里。最早是1996年日本NTT公司发现了这种材料的橄榄石结构，后来1997年美国德州大学的研究团队又验证了它能稳定充放电。目前电动车电池主要分三类：三元锂电池、镍氢电池和磷酸铁锂电池。简单说就是：镍氢电池最稳当，三元锂电量最大，磷酸铁锂则体积小寿命长。先说三元锂电池，它就像个能装的胖子，同样重量下电量最足。但缺点是容易发热，必须装散热系统，还得给每块电芯配保险装置。就算散热做得好，万一被撞或者短路，还是有起火风险。再说镍氢电池，这玩意儿主要用在混动车上，性能比锂电池差些。它有个毛病就是太“记仇”，过度充放电的次数记得特别清楚。所以必须严格按照固定电量范围充放电，最好用光再充满，别断断续续充，这样电池才能多用几年。最后是磷酸铁锂电池，现在车企最爱用的。虽然同样重量下电量不如三元锂，但热稳定性好，不容易着火，散热系统成本也低。另外它还有体积小、寿命长、安全可靠这些优点。