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氧传感器装在发动机排气管上，位置分两处：三元催化器前面的是前氧，后面的是后氧。前氧负责监测废气里的氧气含量，然后给电脑发信号，电脑根据这个信号调整喷油量，让混合气尽量接近理论空燃比。后氧主要是看三元催化器净化废气的效果。

具体来说，氧传感器就像个“测氧仪”，它能感知排气管里氧气多少，把数据转换成电压信号传给发动机电脑。电脑收到信号后，会自动调节喷油量，让发动机始终在最佳空燃比附近工作。这样一来，既能保证燃油充分燃烧，又能让三元催化器发挥最大效率，把废气里的有害物质（比如一氧化碳、氮氧化物这些）尽可能转化成无害的二氧化碳和水。简单来说，氧传感器就是发动机的“呼吸监测仪”，既管着燃烧效率，也帮着净化尾气。