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差速锁就是装在差速器上的一个“刹车装置”，主要作用是让四驱车在烂路、泥地这些复杂路况下更好脱困。简单说就是，当车子某个车轮打滑空转时，它能瞬间把差速器锁死，让两个驱动轮变成“连体婴”，这样动力就会优先传给不打滑的轮子，让车能继续往前走。这种装备常见于四驱车型，主要分四种类型：强制锁止式、高摩擦自锁式、托森式和粘性耦合式。比如强制锁止式，就是在普通锥齿轮差速器上加装锁止机构，结构简单好造，而且能把大部分扭力直接给有抓地力的轮胎，效率还挺高的。