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发动机点火提前角一般是6°至12°。发动机工作时，点火时对发动机的工作性能有很大的影响。提前点火是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气，从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。

以下是发动机点火过早的弊端：

1、会造成爆震。

2、活塞上行受阻。

3、效率降低。

4、热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧。

以下是发动机点火过晚的弊端：

1、气体做功困难。

2、油耗大，效率低。

3、排气声大。