+向他提问

前驱车的手刹一般控制后轮，因为它的结构是通过钢丝绳连着后轮的刹车蹄。手刹的主要作用是停车时锁住后轮防溜车，而不是前轮。因为四个轮子在正常刹车时都是同时工作的，但手刹只能控制没动力的轮子，而前驱车的后轮本来就是没动力的。另外，后驱或者四驱车的手刹制动力要求也不高，拉几下手刹拉索就差不多了，不用像脚刹那样需要复杂结构。车主们要注意，手刹不能长时间拉紧，也不能高速时用。大多数小轿车的手刹都是靠杠杆原理，拉紧后轮的刹车蹄或者刹车钳。像带传动轴的轻卡、SUV这些车，手刹是通过机械结构把后轮的刹车鼓锁死在传动轴上。大货车和大巴车的后轮刹车系统里有弹簧储能装置，开车时压缩空气顶着弹簧不让它工作，停车时一松空气阀门，弹簧就自动把轮子锁死了。还有些跑车为了手刹效果，在后轮专门加装了独立的刹车卡钳。