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日产E-POWER跟普通的混动车不一样，这玩意儿算是未来感十足的动力系统，开着跟油车一样方便，但环保性也拿得出手。

E-POWER的工作原理其实挺简单的：它本质上属于“串联混动”。车子从头到尾都是电机在驱动，发动机的任务就是发电。日产给这套系统起了个名字叫“智能发电系统”，其实就是个内燃机 发电机的组合。发动机只负责给发电机供电，要么给电机直接供电，要么给电池充电，自己不直接参与开车。

这套系统的优点有三个：

第一，全时段都是电机在驱动。用的电驱系统跟日产聆风一个祖宗，峰值扭矩能飙到300牛·米，开起来够带劲。

第二，发电效率贼高。因为发动机永远在最佳工况下运转，完全不用自己动手开车，油耗能压到百公里3.9L，省油怪不得。

第三，电池充放电速度猛。用的是高性能锂电池，放电速度是普通电动车电池的15倍以上。配合电控和电池管理系统，一脚油门下去动力立马爆出来，连续加速也不带虚的。