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捷达确实有柴油版，具体就是捷达SDI车型。这车用的是大众自家的SDI柴油发动机，不是什么TDI技术，最大的特点是没装涡轮增压器。但别看没涡轮，这柴油机低速扭矩特别带劲，二挡三挡起步都完全没问题。外观上和普通汽油版捷达差不多，区别就是车屁股上有个“1.9-Diesel”的小标识，意思就是这车用的是1.9升柴油机。掀开发动机盖，蓝白大众标旁边还能看到SDI三个字母，这三个字母是“自然吸气式直喷”的缩写。发动机舱看起来空荡荡的，主要因为柴油机结构简单，体积更紧凑。

环保方面这车也不差，用了德国进口的氧化催化器，碳氧化物排放比汽油车少了15-32%，总体废气排放量更是少了45%，轻松达到欧III标准。买这车还能省心，不用担心后面环保政策越来越严又要折腾改车，省时省力又省钱。