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车后叶子板切割对开车没影响。具体来说，叶子板就是车轮外侧那块钣金，主要作用是根据空气动力学原理，让车开起来更顺溜。按位置分前叶子板和后叶子板，前叶子板在前轮正上方，因为前轮要转向，所以设计时得留够轮子转到极限位置的空间。设计师会根据轮胎大小画个“轮跳图”来调整前叶子板的尺寸；后叶子板这边，轮子不用转向，所以碰不到车身，但为了空气动力学效果，后叶子板通常会设计成稍微向外拱的弧形。