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别克英朗的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架在轿车里特别常见，英朗作为别克的紧凑型车，这种悬架搭配挺符合它定位的。这款车是别克在国内的第四款通用新平台产品，排在新君威、新君越和昂科雷后面，外观用的是家族最新设计。动力方面，它第一次用了通用新一代1.3T和1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。