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AT是All Terrain的缩写，中文叫全地形轮胎。这种轮胎最受越野爱好者欢迎。它的花纹设计比较夸张，胎纹间隙也很大，能弥补公路胎在碎石路、泥地等路况下的不足。不过AT轮胎为了提升越野性能，公路性能会打折扣，两者确实很难两全。简单说说AT轮胎：

1、AT轮胎是越野圈的最爱：因为胎纹比较粗犷，胎块间距大。但这也带来副作用——公路性能变差，胎噪变大。优点是耐用性和烂路抓地力强，算是越野和公路性能的折中款。

2、优点就是既能玩越野又能当日常代步胎。

3、缺点是胎噪普遍偏大，公路表现不如专门的公路胎。毕竟胎噪主要就是胎纹设计和间距决定的，设计取向不同嘛。