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四轮定位调前束有个口诀：内八方向沉，开起来灵活，路感好；外八方向轻飘飘，车轮反应慢半拍。说白了，轮胎是内八还是外八，就是从头顶往下看轮胎是朝里斜还是朝外斜。四轮定位的轮子位置全凭底盘结构，不同车型的数据和调整方法都不一样，主要得看轮胎磨损情况和底盘悬挂状态来调整。要是发现轮胎侧面磨得特别快、前轮后轮损耗不均匀、打方向不跟手、跑直线方向盘歪歪扭扭，那就要去调四轮定位了。前束说白了就是前轮前面和后面横向间距的差值。它的作用就像方向盘的“自动回正”功能，让车能直行稳当。比如转弯后松开方向盘，车轮能自己回正。调前束就是把两前轮的间距差调整到规定数值，正常范围一般在0-8毫米之间。