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途观L 380版本用的是大众EA888-DKX 2.0T高功率发动机，这台发动机自带四元催化器。因为它的排放已经符合国六B标准和PN11指标，所以不需要再装颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的工作原理其实跟滤网差不多：比如柴油车的DPF，会在排气管里装上涂了铂、铑、钯这些金属的过滤装置。发动机排出的黑烟里的炭颗粒会被过滤器拦截，等积攒到一定程度后，过滤器尾部的燃烧器会自动点火，把炭颗粒烧成二氧化碳排出去。要是汽油车的GPF堵了，那排气不顺畅，发动机动力就会掉。颗粒捕捉器的主要作用就是拦截废气里的细小颗粒物，让尾气更干净，减少污染。柴油车用的叫DPF，汽油车用GPF，虽然名字不同，但工作原理差不多都是“拦截 燃烧”。