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新款宝马3系使用多连杆悬架。以下是悬架的相关介绍：

1、多连杆悬架是由双叉臂悬架为基础改进而来，这种悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高，汽车操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架是将双叉臂悬架两个叉臂改成单独连杆，这种悬架结构比较复杂，占用空间也比较大。

2、新款宝马3系前悬架依然使用双球节独立悬架，这种悬架是由麦弗逊悬架改进而来。双球节悬架是将麦弗逊悬架L型控制臂换成两个连杆，这种悬架与羊角有两个连接点，可以提升操控性，同时提高转向精准性。