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四驱就是说车子在开的时候四个轮子一直都有动力，发动机的动力按固定比例分给前后轮。四驱系统主要分两种类型：1、半时四驱：这是四驱车用得最多的系统。优点是结构简单、故障少，通过操作分动器就能切换两驱和四驱模式。但因为分动器没有中央差速器，所以这种车不能在硬路面上（比如柏油路、水泥路）开四驱，尤其在过弯时会卡住。为什么呢？因为转弯时前轮走的弧线比同侧后轮大，转速自然更快，而半时四驱没法让前后轴转速差同步，所以只能在打滑或烂路时用四驱。2、全时四驱：这种系统有三个差速器——前后轴各一个，中间还有一个中央差速器。这样就能解决半时四驱在硬路面开四驱打滑的问题，平时可以一直开着四驱跑，弯道也不怕。简单说就是全时四驱更方便，但结构复杂；半时四驱适合偶尔需要脱困的场景，但用的时候得看路况。