+向他提问

摩托车发动机热是正常现象，一般启动后跑个两三公里或者等个几分钟，发动机外壁就会烫得手不敢摸。毕竟发动机内部在燃烧汽油，外面自然会发烫。只要机油正常、驾驶习惯没问题，这种情况不用担心。如果是新车，因为还没磨合，零件之间摩擦大，所以发热会更明显。

发动机散热方法主要有三种：

1、水冷：水冷的散热效果比较好，原理是用水包裹缸体和缸头降温。不过水冷系统需要装水箱，结构复杂成本高，容易出故障，但对大功率发动机来说散热效果确实不错。

2、油冷：油冷用机油散热，通过机油泵把热量带到散热器（跟水箱原理一样，只是里面装的是油）。好处是散热稳定，但散热效率受发动机转速影响。

3、风冷：靠行驶时的风散热，发动机表面会有大散热片，常见于小排量单缸车或巡航车。这类车功率小发热量低，所以不需要复杂散热系统。

不管是水冷还是油冷，最终还是得靠行驶时的风带走大部分热量。而风冷发动机更多用在小排量车型上，毕竟它们本身发热量就不大。