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大众双离合车型停车时一定要挂到N挡，不管是等个红灯还是停几分钟，或者停好久，都得把挡杆拨到N。为啥呢？因为双离合变速箱虽然好用，但结构特殊，长时间挂D挡停车可能会让变速箱里的离合器片一直夹着，容易发热或者磨损。

双离合变速箱其实算自动挡的一种，但它有两套离合器，一套管奇数挡（比如1、3、5挡），另一套管偶数挡（2、4、6挡）。这样设计的最大好处就是换挡快得跟闪电似的，几乎感觉不到顿挫，而且省油，动力也不会断。现在大部分新车都用这个，大众尤其爱用，所以大家可能听说过不少。

说到七挡双离合变速箱，主要分两种：干式和湿式。干式的离合器片在空气里工作，散热靠风；湿式的泡在油里，散热更好但结构复杂点。不过都是两个离合器同时干活，换挡又快又平顺，大众把这技术用得贼溜，车主用着也觉得方便。