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汽车空调低压管结霜主要有三种情况：1. 开机时正常结霜空调刚启动时，因为冷凝温度和压力都比较低，毛细管供液量不足，导致蒸发压力下降，这时候低压供液管会出现结霜。这种霜一般在压缩机运行后开始结，5分钟内就会自然融化，空调恢复正常。2. 缺氟引起的结霜如果空调缺氟，低压管会一直结霜，属于故障表现。这种情况从开机开始结霜，即使压缩机运转十几分钟也不会消失。如果是用了好几年的空调，可能只是缺氟，加点制冷剂就行；但要是两三年新装的空调就缺氟，那大概率是系统漏氟了。3. 管路局部堵塞堵塞多发生在过滤器出口或毛细管进口。局部堵塞会导致节流后压力过低，进而引发结霜。处理方法包括定期清洗空调滤网；清理毛细管里的杂质；检查是否缺氟或有漏点，找到漏点后重新加氟。空调按散热方式分水冷和风冷两种，按功能分单冷和冷暖两用。不管哪种类型，主要部件都有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀（或毛细管、过冷却控制阀）、四通阀、单向阀、压力开关、熔塞、压力控制器、储液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、注液塞等。