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川崎H2R的理论极速能飙到420km/h，转速能冲到16000转；不过现在实际测出来的最快能跑到400km/h，转速在14500转左右。接下来是关于这台车的简单介绍：工作原理方面，进气时进气门打开，活塞往下走，汽油和空气的混合气就被吸进汽缸里。然后压缩阶段，进排气门都关严实，活塞往上顶，把混合气压得更紧。需要说明的是，H2R是纯正赛车，不能在普通道路上开，只能在赛道上使用。虽然技术团队已经尽量缩短了轴距，但车主们还是觉得有点长。最关键的是：要把这300匹的增压马力调校得平顺线性，这样在赛道过弯后加速才能得心应手。除非川崎把增压模式彻底关掉，马力砍回自然吸气的200匹，否则要在民用价位上开发出一套能驾驭这种机械增压动力的电控系统，难度实在太大。