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正时皮带一般得跑个6万到8万公里就得换一次。先说说这东西是干啥的：

1、正时皮带是发动机配气系统里的关键零件，它连着曲轴，通过特定的传动比例来确保进气和排气的时机准确。

2、它的作用就是中间桥梁，上面连着发动机缸盖的正时轮，下面连着曲轴的正时轮。

3、这玩意儿是消耗品，一旦断了可麻烦了——凸轮轴就完全不知道该啥时候转，这样活塞和气门撞在一起的概率特别大，轻则发动机报废，重则整个机舱都废。所以必须按点换，别偷懒！