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独立悬挂就是每边的车轮都各自通过弹性悬挂系统挂到车架或底盘下面。优点有：1、轻便，能减少车身颠簸，让轮胎更紧贴地面；2、坐着舒服：可以用软弹簧，开起来更稳当；3、开起来稳：发动机能放低，车重心也降下来，转弯不容易侧倾；4、车身晃动少：左右轮独立运动，一个轮子颠簸不影响另一个，车子晃得更小。不过缺点也不少：结构复杂、成本高、修起来麻烦，而且占用车内空间；现在大多数小汽车都用独立悬挂，按结构还能分横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式这些类型。