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A6L C6的2.0T汽油直喷车型，在怠速时低压油路的燃油压力大概4个压力单位左右，猛踩油门急加速的时候最高能达到6个压力单位。这台2.0T发动机的燃油压力调节器，设计的最大工作压力就是6个压力单位。关于燃油压力调节器的更多细节如下：

1、简介：燃油压力调节器就是控制油路压力的零件，它里面有个膜片结构。当油压不够的时候，这个膜片会把阀门关紧，让油泵继续加压；一旦压力超过设定值，膜片就会推开阀门，让多余的油通过回油管流回油箱，这样就能把压力稳定住。

2、作用：这个调节器会根据发动机进气歧管的真空度变化，自动调整喷油嘴前的燃油压力，让燃油压力和进气管压力始终保持固定的压力差。这样喷油嘴喷油量就只和ECU控制的喷油时间有关，ECU就能通过调节喷油时长来精准控制喷油量。