+向他提问

涡轮增压器和发动机基本上是"同生共死"的，一般不需要单独更换。下面简单说说这个部件：

1. 作用：它的主要任务就是给发动机"加氧"。通过增加进气量，让气缸里的混合气烧得更猛，这样活塞运动更有力，发动机整体劲儿就大了。

2. 结构组成：主体结构有三个关键部件——涡轮外壳、涡轮叶轮和压气机叶轮。辅助系统包括电控泄压阀（控制压力的"阀门"）、旁通阀（排气泄压用）、双冷却系统（给涡轮降温）和中冷器（冷却进气）这些部件。