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RT轮胎和AT轮胎的区别是这样的：AT是全地形轮胎，RT是纯越野轮胎。先说AT轮胎：这种轮胎在设计上比公路胎更全能，胎纹设计得比较粗狂，胎块之间的间距也比公路胎大一些。不过这样设计的缺点是公路性能会打点折扣，胎噪也会大点，但耐用性和在泥地、碎石路等非铺装路面上的抓地力会比公路胎强，算是公路和越野性能都照顾到的轮胎。再说HT轮胎：HT属于公路胎，胎面花纹用的是比较中性的城市道路设计。主要用在经常跑公路的SUV或越野车上，特点是胎壁偏软，胎面花纹细密。