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DHT混动技术是个集成度高、效率好、能灵活切换油电模式的混动系统。它用双电机混联技术，能在各种车速和场景下平衡省油和动力需求。具体来说，这套系统有三套动力组合：1.5L DHT100、1.5T DHT130和带后电机的1.5T DHT130 P4，同时支持油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种方案，能适配从小型到中大型各种车型。参数方面，系统里的1.5L和1.5T混动专用发动机热效率很高，最大马力在102到156之间，驱动电机功率覆盖136到177马力，而P4后桥电机最大能输出184马力。