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发动机的气缸数量挺常见的，比如3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸这些。L4就是直列四缸的代号。直列布局现在用得最多了，特别是在排量2.5L以下的发动机上。这种布局的发动机所有气缸都排成一条直线，共用一个气缸盖，结构也简单，就像气缸们排成了一队整齐的纵队。常见的类型有L3、L4、L5、L6这几种（数字就是气缸数量）。这种发动机的优点是体积小，稳定性好，低转速时扭矩表现强，省油，而且制造成本也低。