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新五菱宏光S是有胎压监测功能的。具体怎么用呢？按一下中控台区域的胎压监测按键就能查看数据了。现在常见的胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式胎压监测。每个轮胎里都装了个小传感器，像随身听血压那样实时测胎压。测完用无线信号传给车里的接收器，屏幕上直接显示数值。要是哪个胎压太低或者漏气了，系统会立刻报警提醒你。

第二种是间接式胎压监测。原理有点像数学题：当某个轮胎气压不足时，车轮的滚动半径会变小。车子跑起来后，这个轮子转速会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，就能判断哪个胎压可能有问题。不过这种方案其实是在算轮胎的滚动数据，不是直接测气压值。

第三种是轮胎智能监控系统（TPMS）。这个可以看作前两者的结合体。在对角线两个轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接式监测。相比全装传感器的成本更低，也能避免间接式系统检测不到多个轮胎同时胎压低的情况。不过它还是没法像纯直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体压力数值。