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带传动打滑一般会从小带轮开始（经常发生在小带轮上），因为小带轮和皮带接触的弧度更小，包角就是皮带绕在带轮上的接触弧长。

弹性滑动的解释：

弹性滑动是正常现象，无法避免。这是因为皮带材料有弹性，受力后会产生形变。打滑是带传动的损坏形式，会导致传动效率下降。打滑是因为传递的拉力超过了皮带能承受的最大值。

汽车打滑的原因：

打滑从小带轮开始是因为计算初拉力的公式里，包角越小需要的初拉力就越大。小带轮的包角本来就小，所以需要的最小初拉力更高。如果实际的初拉力不够，低于这个最小值，就会发生打滑现象。