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燃油轨压力过高，说明发动机电脑（ECU）在特定时间里监测到燃油管里的压力超过了设定的上限。这种情况通常跟这几个部件出问题有关：燃油压力调节器坏掉了、油路被堵住了、燃油压力传感器不准、或者控制油泵的模块故障。

具体来说，燃油压力调节器是电喷车里控制油压的重要零件。它的原理其实挺简单的：靠弹簧和真空室配合来调节压力。当油压太高时，膜片被顶开，多余的油就会通过回油管流回油箱；如果油压太低，弹簧就把膜片压回去堵住回油口，不让油回流。

这个调节器的核心作用就是让油路里的压力保持稳定。要是油压太低，喷油嘴就喷不出足够的油，车子可能启动不了或者动力不足；油压太高的话，油管、喷油嘴这些部件就容易被憋坏，严重时可能漏油甚至影响发动机工作。