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汽轮机的胀差：简单来说，大家约定成俗地把转子比汽缸膨胀得多的情况叫正胀差，反过来汽缸比转子膨胀得多就是负胀差。根据汽缸的不同位置还能细分成高差、中差、低Ⅰ差、低Ⅱ差这些类别。胀差数值是机组运行时非常关键的参数，一旦数值超过安全范围，热工保护系统会自动触发停机，防止转子和汽缸内部零件撞在一起造成设备损坏。导致胀差异常的原因具体有以下几点：

正胀差过大可能是因为启动时暖机时间太短，升速或者加负荷太快，或者汽缸夹层、法兰加热的蒸汽温度太低、流量不够，加热效果差。另外滑销系统卡涩、轴承底板滑动不顺畅也会导致这种情况。轴封温度过高或供汽量过大，让转子轴颈过度伸长也是常见原因。

负胀差过大通常发生在负荷突然下降、甩负荷时，或者蒸汽温度骤降、启动时进汽温度比金属温度低，甚至发生水击（水进入汽轮机）。此外汽缸夹层或法兰加热过度，轴封蒸汽温度过低也会引起这个问题。