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柴油机"飞车"其实就是指发动机转速突然失控，越转越快的情况。这种失控状态轻则导致发动机内部零件受损，重则可能引发杵缸、断轴等严重机械事故。根据经验，这类故障大多发生在刚启动引擎或者工作中突然失去负荷的时候，比如挂着空挡轰油门就容易出事，而正常带负荷运转时基本不会出现这种情况。

导致飞车主要有两大元凶：

1. 柴油"喝"太多：这时候排气管会突突冒黑烟，就像烧柴火似的。遇到这种情况，先别慌，自己可以初步检查下油泵、喷油嘴这些供油系统部件。要是找不出明显问题，建议直接联系专业维修人员处理，毕竟油路系统可是发动机的"血管"。

2. 机油"窜"进燃烧室：这时候排气管会飘蓝烟，跟烧机油的老车一个症状。这时候得重点检查活塞环、气门油封这些密封件。如果发现机油尺超上限了，用注射器配合软管就能把多余机油抽出来。要是机油型号不对，比如用了黏度太低的机油，赶紧换成厂家推荐的标号，这钱可省不得。