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GSX250R换挡速度分两种情况：

1、日常通勤模式：

平时骑车上下班得考虑舒服、灵活和省油，1档起步后车速超过10码就能挂2档了。遇到堵车时车速在20-30码之间，就一直用2档走；城市里正常开到30-40码就用3档；跑城郊公路到40-60码就上4档；上高速到60-80码就用5档。这样换挡既省油又不费发动机。

2、赛道竞技模式：

玩命飙车的时候要追求极限操控，起步时得用弹射方式。1档直接拉到6500转爆冲起步，这时候后轮可能会翘头，如果翘得太高就轻点后刹稳住，到8000转立刻切2档。换完档后必须保持转速不低于6500转，到8000转再切3档，接着保持转速继续冲到8000换4档。之后每档都得让转速飙到8000再换，5档时车速能飙到90-140码之间，发动机转速要一直压在6500-10000转这个区间。这种换挡方式虽然刺激，但对车和骑手技术要求都极高。