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M20C发动机是丰田目前用得最多的一款，各方面表现都不错，而且目前没有曝出任何问题。以下是相关介绍：动力：丰田M20C发动机最大功率131kW，峰值扭矩207N.m，排量2.0L。这样的动力在2.0排量中算是中上水平。设计：丰田m20c采用模块化设计，气缸行程比设置为1:1.2。压缩比为13:1。为了实现更高的热效率性能，将丰田m20c发动机的气缸直径×冲程更改为80.5×97.6（mm）的长冲程设置，并采用13:1的高压缩比，从而降低了燃油消耗和排放。该发动机具有较高的热效率，良好的燃料合理性以及出色的可靠性和耐久性。