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轿车能下20厘米高的台阶。不过具体怎么操作得讲究技巧。先说解决办法：开车上下台阶时，车头和台阶要斜着来，别垂直对正。要是直愣愣怼上去，两个前轮同时接触台阶，很容易托底，上台阶的时候车身还会弹起来，下台阶也一样。不过上台阶的时候可以稍微带点速度，不然太慢容易卡住，下台阶倒是可以慢慢来。要是想修个坡道方便上下，虽然能解决问题，但实际用起来可能不太舒服。因为上台阶那一下阻力还是挺大的，特别是车里人多、装货或者最小离地间隙变小的时候（比如后备箱压重物），保险杠下边容易蹭到地面。所以修坡道的话，最好把坡修得平缓点，长度长点。最好是按第一种方法修坡道，这样各种情况都能轻松应对。再讲下操作技巧：侧面上台阶，车和台阶线要有个夹角，大概45度左右，让一个前轮先接触台阶，慢慢爬上去，另一个轮子再跟上。速度要慢，后轮先上的话可以倒车，让两个后轮慢慢接触台阶。正面直接开的话，两个前轮同时接触台阶，这时候要慢慢靠近，轮胎碰到台阶后，轻踩油门、慢抬离合，一点一点蹭上去。总之，角度和速度是关键，别硬来就行。