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进气歧管压力传感器出问题的话，会有这些表现：1、传感器内部线路断路或者短路；2、传感器输出的数据不随进气管真空度变化而变化；3、传感器输出的电压要么过高要么过低，数值不在正常范围里；4、连接进气管的真空软管被堵住或者漏气，还有进气管的真空孔被堵住等。这个传感器简称MAP，它通过真空管和进气歧管连着。当引擎在不同转速和负荷下工作时，它能感知进气管内的真空变化，然后通过内部电阻的变化把信息转化为电压信号，再传给ECM电脑，让电脑调整喷油量和点火时机。